Neutrinivoltaic электрогенерация – новейшая технология электроснабжения

Интенсификация совещаний на правительственном уровне в России по созданию программы мероприятий, направленных на уменьшение негативного влияния выбросов парниковых газов, - процесс, который отчетливо прослеживается в последнее время. Поверхностный взгляд на данную активность, может привести к мнению, что правительственные чиновники изучают поиск возможностей, каким образом избежать углеродного налога при ввозе товаров из России в ЕС.

Однако это ошибочное суждение. Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) ООН только что опубликовала доклад, в котором указала, что Землю ждет необратимая катастрофа из-за глобального потепления, планета преодолеет критический температурный порог уже в 2030 году. Ещё несколько лет назад многие россияне только посмеивались над глобальным потеплением, говоря, что не против, если в России будет потеплее. Однако, обрушившиеся природные катаклизмы, пожары погибающий урожай заставили многих изменить своё поверхностное отношение к экологической тематике. «Специалисты хорошо об этом знают: скорость роста среднегодовой температуры воздуха в Российской Федерации за последние 44 года в 2,8 раза быстрее происходит, чем в глобальном измерении», — Владимир Путин на совещании с членами правительства высказался о росте среднегодовой температуры в России. В свою очередь научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд подчеркнул, что природные факторы оказывают меньшее влияние на изменение климата по сравнению с деятельностью человека.

В настоящее время под альтернативной энергетикой понимается в основном солнечная энергетика и ветряная, однако, по погодным условиям только некоторые регионы России имеют потенциал для строительства ветропарков и солнечных электростанций. Основная доля СО2 выбрасывается в атмосферу не только в процессе энергогенерации, но и при использовании транспорта.

В этой связи российское правительство заинтересовано в развитии электротранспорта в России. В Минэкономразвития России совместно с Минпромторгом РФ обсудили предложения по механизмам стимулирования спроса в рамках концепции развития электротранспорта в России, сообщается на сайте Минэкономразвития. Максимальный размер скидки для покупателей - 25 % (то есть 625 тыс. руб. от индикативной стоимости автомобиля в 2,5 млн руб.).

Развитие электротранспорта в выпускаемой в настоящее время концепции потребует огромных инвестиций в инфраструктуру и, что не менее важно, дополнительной генерации электроэнергии, которая должна быть без углеродного следа. Использование водорода вряд ли найдёт широкое применение внутри России, планы Правительства России и отдельных компаний сконцентрированы на поставке его на экспорт, в первую очередь, в Германию. Германия не обладает ни достаточной площадью для ветряных электростанций, ни достаточным количеством солнечных часов, чтобы хотя бы приблизиться к удовлетворению собственного спроса на зеленый водород, отмечает немецкое издание Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Однако, при реализации планов по созданию мощной производственной инфраструктуры для производства и транспортировки водорода в Германию может возникнуть неожиданное препятствие. И этим препятствием могут оказаться новейшие достижения немецкой науки. Политический и социально-экономический запрос на новые технологии в области электрогенерации и транспорта, масштабность экологических проблем позволили немецко-американской компании Neutrino Energy Group в сжатые сроки пройти пусть от идеи до полной разработки Neutrinovoltaic технологии, принципиально нового вида распределённой электрогенерации, и приступить к её внедрению. Суть идеи, положенная в основу работы научной группы во главе с доктором экономических наук, математиком Holger Thorsten Schubart, заключается в создании наногенераторов Neutrino Energy Cubes для электроснабжения локальных объектов, как, например, индивидуальные дома. Кроме того, наногенераторы малой мощности можно размещать внутри корпусов электроприборов, различного электрооборудования, электронных изделий, бытовой техники и т.д., а наиболее важная задача, к решению которой приступила компания Neutrino Energy Group, - инкорпорировать наногенераторы в корпус электромобилей. Для этих целей в Германии создаются собственные производственные мощности по выпуску электромобилей Pi-Car со встроенными наногенераторами постоянного тока. Именно такие типы электромобилей второго поколения следует считать экологически чистыми, поскольку им не требуется внешняя зарядка.

Принцип работы Neutrinovoltaic наногенераторов основан на способности графена преобразовывать энергию окружающих энергетических полей в постоянный электрический ток. Под энергетическими полями понимается поток нейтрино, составляющий порядка 60 млрд. частиц через 1 см2 земной поверхности в сек., антинейтрино, терагерцевые лучи (Т-лучи), электросмог и другие электромагнитные излучения, природа которых может быть не известна сейчас. Основа материала, который преобразовывает излучения – графен, который наносится на металлическую фольгу и чередуется со слоями легированного кремния. Механизм преобразования заключается в особенностях колебаний атомов графена, которые происходят в виде «графеновой волны», при этом - чем сильнее воздействие излучений, тем сильнее амплитуда и частота колебаний «графеной волны». Общая толщина такого наноматериала 10-20 нанометров. Добавление легирующих элементов служит цели - заставить облака электронов графена течь в одном направлении, таким образом генерируется постоянный электрический ток. Колебания атомов графена также зависят и от температуры: чем выше температура, тем сильнее колебания атомов графена.

В настоящее время 1 м3 плотно спрессованных генерирующих пластин будет давать мощность около 36 кВт при комнатной температуре 23,7° C. Нейтринные источники тока от Neutrino Energy Group планируется изготавливать в виде шестигранных энергетических пластин. Набор плотноупакованных спрессованных пластин (что означает последовательное их соединение друг с другом) составляет энергетическую ячейку, а соединение энергетических ячеек друг с другом последовательно и/или параллельно обеспечивает необходимые выходные характеристики источников тока.

Neutrinovoltaic технология открывает широчайшие возможности в области электроснабжения, её практическое внедрение обеспечит автономное электроснабжение и ликвидирует монополизм энергоснабжающих предприятий, а выпуск электромобилей со встроенными Neutrinovoltaic наногенераторами будет означать технологическую революцию в автомобилестроении. Разработка Neutrinovoltaic технологии - своевременное изобретение и реальный ответ на растущие потребности в энергоснабжении без углеродного следа. Широкое внедрение технологии – дополнительный инструмент для человечества в борьбе за предотвращение глобального потепления на Планете и экологической катастрофы.

Читать оригинал....