Историческое решение стран ЕС полностью перестроить экономику, отказаться от использования ископаемого топлива и добиться нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году обусловлена серьезными климатическими проблемами, ведущими к глобальному потеплению. В настоящее время уже предпринимаются первые конкретные шаги в этом направлении. Европейские страны одна за другой объявляют о запрете на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, не дожидаясь 2050 г., Норвегия вв

Масштаб задач по переходу экономики ЕС на «зелёные» технологии, а также жёсткие ограничительные и фискальные меры, которые вступят в силу уже в ближайшие годы, поставили вопрос об ускоренном внедрении передовых технологий, которым в обычных условиях пришлось бы бороться за «место под солнцем» долгие годы, поскольку инерционность уже работающих отраслей промышленности является тормозящим фактором развития. Легче построить новое, чем модернизировать старое – в этом афоризме бе

Целеустремленный настрой Еврокомиссии и лидеров стран ЕС на построение экономики без выбросов парниковых газов даёт шанс на внедрение технологий, которые в нормальной рыночной ситуации без административных ограничений и бюрократических запретов никогда бы не получили свой шанс в реальной жизни. Понимая, что себестоимость продукции стран ЕС, особенно энергоёмкой, неизбежно значительно возрастёт, что сделает их в свою очередь неконкурентоспособными на мировом рынке, а в перспек

Знания о графене, как источнике получения энергии, расширяются и прикладное использование его в энергогенерирующих системах не за горами. Тот факт, что графен способен вырабатывать электрический ток с помощью окружающей среды, случайно обнаружили физики Университета Арканзаса (США), и не случайно его использовали для создания инновационного источника генерации постоянного тока учёные и инженеры научно-исследовательской немецко-американской компании Neutrino Energy Group. Оказ

Объявленная Еврокомиссией стратегия построения экономики без вредных выбросов к 2050 году, ставит перед странами ЕС сложную задачу - найти альтернативу ископаемому топливу для генерации электроэнергии и переходу на электромобили или автотранспорт, работающий в экологически чистом топливе. Задача крайне амбициозная и не однозначная как в экономическом, так и политическом аспекте, хотя и продиктована обострившимися экологическими проблемами, связанными с глобальным потеплением

Глобальное потепление давно перестало быть темой дискуссий экологов, оно стало частью нашей повседневности со всеми критическими и экстремальными погодными явлениями и негативным воздействием на условия жизни населения Планеты, экономическую и политическую политику. Одним из очевидных факторов, влияющих на глобальное изменение климата, являются выбросы СО2, образующиеся в процессе энергогенерации, и выбросов выхлопных газов от автотранспорта. В сознание людей пришло и пониман

Стоит ли ожидать внешних санкций, чтобы сделать рывок в освоении технологий? Наблюдая тенденции экономического развития, особенно в нашем государстве, можно утвердиться во мнении, что до тех пор, пока проблема не возникнет с особой остротой и не потребует незамедлительного решения, ни правительственные, ни бюрократические, ни бизнес структуры не ищут новых прогрессивных решений, не готовы проявлять инициативу и ориентировать экономику на будущее, выстраивая бизнес на перспект

Правительство России и Президент проявляют озабоченность сокращением рождаемости в стране. Предпринимаемые меры поддержки стабилизации демографической ситуации не дают ощутимых результатов и возможно не приходится ожидать увеличения динамики рождаемости в ближайшей перспективе. Прогнозы ООН по численности народонаселения показывают, что снижение рождаемости – это серьезная проблема всех развитых стран. Более чем в 20 странах, включая Японию, Испанию, Италию, Таиланд, Португал